Link: Atm-Gtt/ Ok a dossier da sindaci Milano e Torino, nodo governance | Economia | ALICE Notizie.
Secondo Chiamparino i vantaggi stimati per le due società sarebbero pari a circa 40-42 milioni di euro all'anno, "con ricadute di alcune centinaia di migliaia di euro di investimenti in più per potenziare i servizi"
Scarica il Progetto ATM-GTT_01-02-08.pdf
Nel 2006 ATM fatturava 726M e GTT 468. un totale di 1.194 MEuro. 40M su 1200 sarebbero il 3% di "vantaggi". (forse avere un solo Cda ?)
I razionali strategici dichiarati co i miei commenti:
- Economie di scala per generare risorse per investimenti e qualità: Uno sta a Torino e l'altro a Milano. Mi riesce difficile pensare a grandi sinergie (costi commerciali, operativi, manutenzioni, acquisto mezzi .. )
- Rispondere alla domanda di mobilità e logistica sia di area metropolitana che interregionale di bacini sempre più integrati: sempre piu' integrati??? ma chi fa il Milano-Torino ? Autostrade e Trenitalia..
- Creare un gruppo in grado di cogliere le opportunità del mercato nazionale ed internazionale in un quadro di crescente competitività: questa frase ci sta sempre. Vogliamo andare a fare l'azienda di trasporti a Montpellier o a Carpi ?
- Creare opportunità di sviluppo per il lavoro e la professionalità: eh ?
- Creare le premesse per un’eventuale apertura del capitale al mercato: perche', 468M di fatturato non sono sufficienti per quotare un'azienda?
proprio non capisco.












Ho vissuto piu di dieci anni a Torino ed io li capisco :-) Tu sei di Milano non puoi :-)
Hanno paura di essere fagocitati dalla "big city", gia con Intesa-SanPaolo c'e` mancato poco (si sono tenuti solo l'IT)
Quindi (forse intelligentemente) preferiscono associarsi al padrone piuttosto che fargli concorrenza
un buon amministratore tiene sempre in mente http://en.wikipedia.org/wiki/Wimbledon_Effect
Non si puo dire che il resto dell'Italia ne tenga conto altrettanto
Scritto da: FB | 10 settembre 2008 a 13:04
Mah, in questo articolo di fine agosto mi pare che sia la spiegazione di tante delle prossime gesta dell'amm.ne torinese
http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2008/08/27/un-buco-di-bilancio-dietro-le-liti.html
Certo, ogni mossa verrà spiegata con profonde motivazioni scientifiche, tecniche o politiche, ma forse si tratterà solo di ramazzare un po' di soldi dopo aver finanziato male un inutile debito.
Scritto da: Bubbo Bubboni | 13 settembre 2008 a 11:47