Tata Fiat

Fiat fornira’ i motori a Tata Motors (india) per una minicar da 1700 euro e il mercato premia fiat +1,7%

Mi viene da pensare che se l’intera auto costa 1700euro, il motore non ne costera’ certo 1000. Sicuramente hanno fatto bene i loro conti e non vendono sottocosto perdendoci e i motori usati per la Panda sono altra cosa e costa molto di piu’.

Rilevo che quando i mercati a diversi valori diventano comunicanti (per effetto di tecnologia e/o regolamentazione), e’ il mercato a maggior valore che ne fa le spese con una migrazione degli acquisti verso l’alternativa a valore inferiore. (che poi e’ la causa ultima dei mail di Telecom, a ben
vedere).

Cosa mi ha stimolato questo post ?

La pubblicita’ su La Repubblica di auto Tata in vendita a 8200 euro.

La regolamentazione sulla sicurezza delle auto probabilmente impedira’ alla low cost di Tata di arrivare in Italia, tenendo i due mercati separati e quindi consentendo discriminazione di prezzo.

Se questo non avvenisse, imho, sarebbero problemi per fiat.

Che sia per questo che nonostante la regolamentazione della Voip lo preveda, ad oggi non esiste la possibilita’ di usare numeri telefonici direttamente associati agli operatori voip ? (chi li offre in realta’
associa i numeri a dei camali voce tradizionali e poi li converte in Voip, come se fosse una prolunga).

Se cosi’ fosse, quanto puo’ durare questa strategia difensiva ? (non c’e’ in ballo l’incolumita’ dei clienti…)