Una ottima ragione per non usare Safari, Chrome e derivati

Leggo qui che HTML5 added a “feature” to the web called hyperlink auditing. You can read the specification from the Web Hypertext Application Technology Working Group (WHATWG). Hyperlink auditing is added to a web page via the ping attribute on an HTML anchor element (<a>), i.e., a link. Notice that when you hover over the “Ping Me” link, you only see the href URL, you don’t see the ping URL, so you don’t even know that the attribute exists unless you look at the HTML page source. When you click the link, it loads the page http://lapcatsoftware.com/ as expected. But it also sends …
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We need “redress by design” for AI systems

This is a point I raised today at the HLEG on AI of the EC (High-level Expert Group on AI of the European Commission) Like we have the principle of “privacy by design” for systems managing personal data, we should have a principle of “redress by design” for systems based on AI which take decisions that can affect people’s lives. The basic consideration is that a perfectly functioning AI system will make wrong decisions. For example, a person could be denied a service because of a decision by an AI system. Such a system is not deterministic like, for example, a speeding  camera …
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Amarcord AI-internettico

Riguardavo questo manifesto: Era il 1990. Nel 1987 si era tenuto a Milano l’IJCAI (International Joint Conference on Artificial Intelligence) Mi sembrava che questo manifesto fosse dell’IJCAI ed invece era del Computational Intelligence del 1990. Degno di nota il tutorial numero 6. Ho poi notato una cosa che pare incredibile: Era il settembre 1990, erano tutti tecnologi internazionali di alto livello in un settore altamente innovativo (AI). Nel manifesto c’era un solo indirizzo email (il mio). E, nota nella nota, non c’erano i top level domains. Un’era geologica fa.
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Ricordate che “L’autopilot di Tesla riduce del 40% gli incidenti” ? Beh, è una affermazione non sostanziata

Secondo questo report citato da The Information. In estrema sintesi dice che i dati su cui si basava l’affermazione erano inconsistenti ed insufficienti e che, se proprio, ci sarebbe una riduzione del 13% delle denuncie alle assicurazioni di danni per incidenti, ma… had no statistically significant effect on other types of insurance claims, including property damage liability, bodily injury liability, claims under medical payment coverage, or personal injury protection claims e che quindi, non si può affermare nulla con certezza.
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Penso di migrare progressivamente dal blog ad una buona e vecchia newsletter. (gestita da tinyletter di Mailchimp. Questa è la privacy policy vigente se decidete di iscrivervi). Inserisci il tuo indirizzo email: Per farvi rimuovere, mandatemi una mail.
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Google chiude la rete in fibra a Louisville

con solo 2 mesi di preavviso. pensa se lo facesse telecom… sono sempre stato scettico su gFiber. ho sempre pensato fosse piu’ che altro marketing regolamentare. adesso penso che sia un segno di pressione sui ricavi pubblicitari.
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zcash: AKA l’hardware si rompe, il software nasce rotto

“l’hardware si rompe, il software nasce rotto” è una massima tirata fuori in una cena dal mio amico Mauro, quello che quando gli chiedi “quale è il tuo linguaggio di programmazione preferito ?” risponde “il saldatore”. Zcash Bug Could Have Been Used To Create Infinite Tokens la cosa è stata sistemata 8 mesi dopo che è stata scoperta. non oso pensare cosa sarebbe successo se una simile notizia avesse riguadato un intermediario finanziario tradizionale. l’idea che il software aperto sia ispezionabile e quindi sicuro, è fallace. può essere _più_ sicuro, ma il software è insicuro. punto. anche se ci guardano molte persone competenti. la sicurezza non …
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University of California: The autonomous vehicle parking problem (carramba che sorpresa!)

Dice un articolo appena pubblicato dalla University of California su Transport Policy: Autonomous vehicles (AVs) have no need to park close to their destination, or even to park at all. Instead, AVs can seek out free on-street parking, return home, or cruise (circle around). Because cruising is less costly at lower speeds, a game theoretic framework shows that AVs also have the incentive to implicitly coordinate with each other in order to generate congestion. Using a traffic microsimulation model and data from downtown San Francisco, this paper suggests that AVs could more than double vehicle travel to, from and within dense, …
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